pon - pet: 8.00 - 17.00

Završne bitumenske trake sa posipom za hidroizolaciju ravnih krovova

Završne bitumenske trake sa posipom – primena na ravnim krovovima

June 18, 20266 min read

Završne bitumenske trake sa posipom – primena na ravnim krovovima

Završne bitumenske trake sa posipom koriste se kao završni sloj u dvo ili višeslojnim sistemima hidroizolacije ravnih krovova. Njihova glavna uloga je da zaštite hidroizolacioni sistem od UV zračenja, starenja i spoljašnjih uticaja.

Kod ravnih krovova hidroizolacija je direktno izložena suncu, kiši, snegu, temperaturnim promenama i vetru. Zato završni sloj mora biti pravilno izabran. U ovoj grupi proizvoda najčešće se koriste bitumenske trake sa škriljnim posipom, koje se ugrađuju varenjem i postavljaju kao gornji sloj hidroizolacionog sistema.

Kupci ove proizvode često traže pod nazivima: bitumenske trake sa posipom, kondor sa posipom, kondor sa škriljcem ili završna kondor traka za ravan krov. Ipak, važno je znati da se ovde govori o završnim trakama sa škriljnim posipom, a ne o trakama sa peskom, jer to nisu isti proizvodi i nemaju uvek istu namenu.

Šta su završne bitumenske trake sa posipom?

Završne bitumenske trake sa posipom su hidroizolacione trake koje se koriste kao gornji sloj u višeslojnim sistemima ravnih krovova. Sa donje strane najčešće imaju lako topljivu polietilensku foliju, dok je gornja strana zaštićena prirodnim škriljnim posipom.

Škriljni posip nije samo vizuelni sloj. Njegova uloga je da zaštiti bitumensku masu od direktnog delovanja sunca i spoljašnjih uticaja. Zbog toga se ove trake koriste tamo gde hidroizolacija ostaje završni, vidljivi sloj krova.

Ove trake se najčešće ne koriste kao prvi ili jedini sloj sistema, već kao završni sloj preko prethodno izvedenih slojeva hidroizolacije, u skladu sa projektom i preporukama za ugradnju.

Čemu služi škriljni posip?

Škriljni posip ima zaštitnu funkciju. Kod ravnih krovova koji nisu prohodni, završni sloj hidroizolacije često ostaje direktno izložen UV zračenju i promenama temperature. Ako završni sloj nije zaštićen, bitumen može brže da stari i gubi svoja svojstva.

Škriljni posip pomaže da se:

  • smanji direktan uticaj UV zračenja

  • zaštiti površina trake od starenja

  • produži funkcionalnost završnog sloja

  • poveća otpornost površine na spoljašnje uslove

  • obezbedi završna zaštita hidroizolacionog sistema

Zato se završne trake sa škriljnim posipom najčešće koriste na neprohodnim ravnim krovovima, gde hidroizolacija ostaje izložena spoljašnjim uslovima.

Gde se koriste završne bitumenske trake sa posipom?

Završne bitumenske trake sa posipom koriste se u dvo ili višeslojnim sistemima ravnih krovova. Njihova pozicija je završni sloj, odnosno gornja traka koja štiti sistem od UV zračenja i starenja.

Najčešće se koriste za:

  • neprohodne ravne krovove

  • sanaciju starih hidroizolacija

  • završni sloj na višeslojnom sistemu

  • krovove gde hidroizolacija ostaje vidljiva

  • površine izložene direktnom suncu

  • objekte kod kojih je potrebna dodatna zaštita završnog sloja

Kod prohodnih terasa, zelenih krovova ili sistema gde preko hidroizolacije dolaze dodatni slojevi, izbor trake mora biti prilagođen celom sistemu. Završna traka sa posipom nije automatski rešenje za svaku poziciju.

Primeri završnih bitumenskih traka sa škriljnim posipom

U ovu grupu spadaju različite završne bitumenske trake sa škriljnim posipom, kao što su Kondor Reflex V4, Kondorflex Reflex P4, Izoflex Reflex P4 i druge trake namenjene završnom sloju u višeslojnim sistemima ravnih krovova.

Razlike između traka mogu biti u tipu bitumena, ulošku, fleksibilnosti, otpornosti na povišene temperature, prekidnoj sili i drugim tehničkim karakteristikama. Zato izbor ne treba praviti samo prema nazivu, već prema tome kakav je krov, koji sistem se ugrađuje i šta je predviđeno projektom ili preporukom proizvođača.

Kako se ugrađuju završne trake sa posipom?

Završne bitumenske trake sa posipom ugrađuju se varenjem. Donja strana trake sa polietilenskom folijom se zagreva, a traka se vari za pripremljenu podlogu ili prethodni sloj hidroizolacije.

Kod ugradnje je važno:

  • da podloga bude suva, čista i stabilna

  • da se poštuju propisani preklopi

  • da se obradi svaki spoj, prodor, atika i slivnik

  • da se traka ugrađuje u odgovarajućim vremenskim uslovima

  • da se rolne pravilno skladište pre ugradnje

  • da se zimi rolne pre ugradnje drže na temperaturi iznad +5 °C

Kod ovih traka preklopi su važan deo sistema. U tehničkim uputstvima se navodi ugradnja varenjem, sa preklopima koji se moraju pravilno izvesti kako bi sistem bio vodonepropustan.

Temperatura vazduha, vlažnost vazduha i vlažnost podloge takođe utiču na kvalitet ugradnje. Kod profesionalne ugradnje posebno se vodi računa da podloga ne bude vlažna i da uslovi rada budu u skladu sa tehničkim preporukama.

Posip nije isto što i pesak

Važno je razlikovati završne bitumenske trake sa škriljnim posipom od traka sa peskom. Kupci ponekad koriste izraz ‘traka sa peskom’ za svaku traku koja ima hrapavu površinu, ali pesak i škriljac nisu ista završna obrada.

Kod završnih traka za ravne krovove najčešće se misli na škriljni posip, koji ima zaštitnu ulogu kod završnog sloja hidroizolacije izloženog suncu. Trake sa peskom mogu imati drugačiju namenu i ne treba ih automatski posmatrati kao isto rešenje.

Zato je važno pre kupovine proveriti da li vam je potrebna završna traka sa škriljnim posipom, traka sa peskom, donji sloj, samolepljiva traka ili druga vrsta bitumenske hidroizolacije.

Od čega zavisi cena završnih bitumenskih traka sa posipom?

Cena završnih bitumenskih traka sa posipom zavisi od više faktora. Na cenu utiču tip trake, vrsta bitumena, uložak, masa po kvadratnom metru, mehaničke karakteristike, fleksibilnost, završna obrada i količina.

Na primer, trake sa poliesterskim filcom i SBS modifikovanim bitumenom imaju drugačije karakteristike od traka sa staklenim voalom i APP modifikovanim bitumenom. Zato se ne porede samo po ceni rolne, već po nameni i zahtevima konkretnog krova.

Za tačnu cenu važno je znati površinu krova, broj slojeva, stanje podloge i da li se radi nova hidroizolacija ili sanacija postojećeg krova.

Česta pitanja

Šta su završne bitumenske trake sa posipom?

To su hidroizolacione trake koje se koriste kao završni sloj u višeslojnim sistemima ravnih krovova. Gornja strana je zaštićena škriljnim posipom koji pomaže u zaštiti od UV zračenja i starenja.

Da li su trake sa posipom isto što i trake sa peskom?

Ne. Škriljni posip i pesak nisu isto i ne koriste se uvek za iste pozicije. Kod završnih traka za ravne krovove najčešće se misli na trake sa škriljnim posipom.

Gde se koriste trake sa škriljnim posipom?

Najčešće se koriste kao završni sloj na neprohodnim ravnim krovovima, u dvo ili višeslojnim sistemima hidroizolacije.

Da li se završne trake sa posipom vare?

Da. Ove trake se uglavnom ugrađuju varenjem za podlogu ili prethodni hidroizolacioni sloj, uz pravilno izvedene preklape.

Čemu služi škriljni posip?

Škriljni posip štiti završni sloj hidroizolacije od UV zračenja, starenja i spoljašnjih uticaja.

Zaključak

Završne bitumenske trake sa posipom koriste se kao gornji sloj hidroizolacije na ravnim krovovima. Njihova uloga je da zaštite sistem od UV zračenja, starenja i spoljašnjih uticaja.

Kod izbora nije dovoljno gledati samo cenu ili naziv proizvoda. Važno je proveriti da li je traka namenjena kao završni sloj, kakav uložak ima, da li je modifikovana SBS ili APP bitumenom i da li odgovara konkretnom krovu.

Ako niste sigurni koja završna bitumenska traka sa posipom vam je potrebna, kontaktirajte LAGEN za savet, proveru dostupnosti i izbor odgovarajućeg hidroizolacionog materijala.

Back to Blog

Potrebna vam je pomoć?

Nudimo kompletnu podršku – od savetovanja do isporuke materijala.

Pošaljite upit: